375HP エンジンを搭載した Sinotruk HOWO 8×4 大型ダンプ トラックは、鉱山現場、インフラ プロジェクト、大規模な建設作業などの要求の厳しい作業環境向けに設計されています。-強力なドライブトレイン、強化されたダンピング システム、耐久性のある構造コンポーネントを備えたこのトラックは、継続的な重荷重下でも信頼性の高いパフォーマンスを発揮します。
これは、生産性、耐久性、ダウンタイムの少なさを優先するオペレーターにとって実績のあるソリューションです。
主な利点の概要
強力で安定した出力を実現する 375HP エンジン
8×4 ドライブトレインによる高耐荷重
効率的なダンプのための Hyva 油圧システム
強化されたサポートを備えた高張力スチール製の荷体-
過酷な条件に耐える耐久性のあるバンパー、車軸、タイヤ
技術仕様
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基本情報 |
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運転免許証: |
A1, A2, B2 |
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ドライブの種類: |
8X4 |
ホイールベース: |
1800+4600+1400mm |
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エンジン: |
シノトラック WD615.96E |
伝染 ; 感染: |
シノトラック HW19710 |
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リアアクスルレシオ: |
5.45 |
体長: |
10.655メートル |
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身幅: |
2.496メートル |
身長: |
3.45メートル |
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フロントトレッド幅: |
2041/2041mm |
リアトラック: |
1830/1830mm |
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車両重量: |
15.1トン |
定格耐荷重: |
15.77トン |
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車両総重量: |
31トン |
トン数クラス: |
大型トラック- |
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アプローチ角度: |
19度(度) |
出発角度: |
22度(度) |
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起源: |
中国山東省済南市 |
市場セグメント: |
都市建設廃棄物、道路輸送 |
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備考: |
カーゴ ボックスはサイド ダンピング メカニズムを使用しています。-この車両に左14右13/左14右13/-リーフスプリングを備えたクラス2シャーシが装備されている場合、対応するホイールベースは1800+4600+1400 mm、リアオーバーハングは2675 mmです。この車両には、オプションで Howo ハイルーフ キャブを装備することができ、車両総高は 3633 mm です。{11}}エンジンはオプションでWD615.95Eも選択可能。 |
全体のギア比: |
5.45 |
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エネルギーの種類: |
ディーゼル |
※ナンバープレート(イエロープレート/ブループレート): |
黄色 |
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エンジンパラメータ |
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エンジンモデル: |
中国国家大型トラックグループ (CNHTC) WD615.96E |
エンジンブランド: |
シノトラック |
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シリンダー数: |
6気筒 |
燃料の種類: |
ディーゼル |
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変位: |
9.726L |
排出基準: |
中国Ⅲ / ユーロⅢ |
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最大馬力: |
375馬力 |
最大出力電力: |
276kW |
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最大トルク: |
1500 N·m |
最大トルク速度: |
1100-1600rpm |
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定格速度: |
2200rpm |
エンジンタイプ: |
直列 6{0}} 気筒、水冷、4 ストローク、ターボチャージャー、インタークーラー、電子制御燃料噴射ポンプ、EGR を備えた- |
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送信パラメータ |
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トランスミッションモデル: |
中国国家大型トラックグループ (CNHTC) HW19710 |
トランスミッションブランド: |
シノトラック |
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前進ギア: |
10速トランスミッション |
リバースギアの数: |
2台 |
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カーゴボックスパラメータ |
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カーゴボックスの長さ: |
7.6メートル |
カーゴボックスの幅: |
2.3メートル |
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カーゴボックスの高さ: |
1.1メートル |
カーゴボックスのタイプ: |
ダンプトラック |
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荷降ろし方法: |
ダンプトラック |
*カーゴボックスの内寸幅: |
2.299999952 |
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燃料タンク |
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燃料タンク容量: |
400L |
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シャーシパラメータ |
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リアアクスルの説明: |
AC16 |
リアアクスル許容荷重: |
16000kg |
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ギア比: |
5.45 |
板バネの数: |
左14 右13 / 左14 右13 / 12、11 / 11 / 12、11 / 11 / -、4 / 4 / - |
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タイヤ |
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タイヤ仕様: |
11.00-20 12.00-20 |
タイヤの数: |
12個 |
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*タイヤ仕様 (メートル法): |
11 |
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負荷の高いタスクのための強力なパフォーマンス-
このダンプ トラックの心臓部には 375 馬力のエンジンが搭載されており、強力なトルク出力と安定したパワー供給を実現します。 8×4 ドライブトレイン構成により、優れたトラクションと耐荷重能力が保証され、急な勾配、不整地、長距離の資材輸送に適しています。-
この組み合わせにより、車両は最大積載量で動作している場合でも効率を維持できます。
高度な Hyva 油圧ティッピング システム
高速かつ安定したダンプ作業
重量物に対する強力な吊り上げ力
アンロード時のサイクルタイムの短縮
高頻度の使用でも一貫したパフォーマンスを実現-
建設・鉱山現場の作業効率を大幅に向上させるシステムです。

強化された高強度鋼製貨物本体-
ダンプ本体は高強度鋼で製造されており、衝撃、摩耗、変形に対する優れた耐性を備えています。{0}強化されたボディサポートフレームは構造の安定性を高め、耐久性を損なうことなくトラックが繰り返される重い積み込みと積み降ろしのサイクルに耐えられるようにします。
この設計により、貨物本体の耐用年数が延長され、メンテナンスコストが削減されます。
頑丈な構造保護-
過酷な現場条件に対処するために、このトラックには、重要なコンポーネントを衝撃や破片から保護するように設計された頑丈なフロントバンパーが備えられています。全体的なシャーシとフレーム構造は強化されており、困難な環境での長期運用をサポートします。-
信頼性の高いアクスルとタイヤ
安定した負荷分散
ブレーキ性能の向上
重荷重下でのタイヤ寿命の延長
故障のリスクの軽減
これらのコンポーネントは、より安全な運用と運用コストの削減に貢献します。

理想的な用途
Sinotruk HOWO 8×4 ダンプ トラックは、以下の分野で広く使用されています。
建設およびインフラプロジェクト
鉱山および採石場の操業
道路建設と土木工事
バルク資材輸送
耐久性の高い構成により、オンロードとオフロードの両方の用途に適しています。-
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信頼性が高く、強力で耐久性のある 8×4 大型ダンプ トラックをお探しの場合は、Sinotruk 375HP HOWO モデルがお客様の業務をサポートする準備ができています。
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私たちのチームは、プロジェクトの要件と作業環境に適したセットアップの選択をお手伝いします。
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