Sinotruk HOWO 8×4 ダンプ トラックは、鉱山、土木、骨材輸送、スラグ除去、道路建設、大規模インフラ プロジェクト用に設計された大型建設車両です。-
主な特長
強力なエンジンパフォーマンス
371 馬力のターボチャージャーとインタークーラー付き 6 気筒ディーゼル エンジンは、重量物の輸送、登山、および要求の厳しいエンジニアリング作業に強力なパワーを提供します。
高い耐荷重-
8×4 構成と頑丈なシャーシは、高負荷の輸送や厳しい建設条件下でも安定した動作をサポートします。-
信頼のブレーキ性能
デュアル回路エア ブレーキ、-リアアクスル スプリング エネルギー ブレーキ、エンジン排気ブレーキが、重荷重や下り坂での運転をサポートします。-
スムーズなパワートレイン動作
HW19710 10- スピード マニュアル トランスミッションと強化された 430 mm ダイヤフラム クラッチは、頻繁なギア変更でもスムーズなシフトをサポートします。
快適な運転体験
ZF 8118 油圧パワー ステアリング システムは応答性の高いステアリング制御を提供し、寝台車付きのエアコン完備のキャブが長時間のシフト運転の快適性をサポートします。-
製品パラメータ
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客室 |
駆動タイプ: 8x4 |
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左ハンドル-（オプション: 右ハンドル） |
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エアコンとベッドを備えた HW76 キャブ、油圧で前方に 70 度傾斜 (参考)。 (オプション：HW70キャビン) |
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車両寸法 |
全体寸法 (長さ x 幅 x 高さ) mm |
10310 × 2500 × 3400 |
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ホイールベース(mm) |
1800 + 3500 + 1350 |
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2022/1830 |
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進入/逸脱角度 (度) |
16/23 |
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重量(kg) |
風袋重量 |
15200 |
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耐荷重 |
ペイロード |
45000 |
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フロントアクスル耐荷重 |
2x9000 |
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リアアクスル耐荷重 |
2x16000 |
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最高速度(km/h) |
75 |
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エンジン |
ブランド |
中国国家大型トラックグループ (シノトラック) |
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モデル |
WD615.47 |
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タイプ |
4 ストローク直噴、直列 6 気筒、水冷、ターボチャージャー、インタークーラー付き |
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馬力 (hp) |
371馬力 |
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排出基準 |
ユーロ2 |
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伝染 ; 感染 |
HW19710、前進 10 段、後進 2 段 |
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クラッチ |
強化ダイヤフラムクラッチ、直径430mm |
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ステアリングシステム |
ZF 8118、パワーステアリング、油圧パワーステアリング |
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燃料タンク(左) |
300リットル |
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タイヤ |
チューブレスタイヤ（12R22.5）13本（スペアタイヤ1本含む）（オプション：315/80R22.5、12.00R20） |
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ブレーキ |
サービスブレーキ: デュアル回路圧縮空気ブレーキ- |
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パーキングブレーキ（非常ブレーキ）：バネのエネルギー、後輪を流れる圧縮空気 |
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補助ブレーキ：エンジン排気ブレーキ |
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ゴミ箱のサイズ |
7300*2300*1500mm、側面6mm、底面8mm |
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油圧システム |
HYVAシリンダー、フロントリフト |
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カスタマイズオプション
ドライブ構成
さまざまな市場規制に適合する左ハンドルまたは右ハンドル構成。-
キャブの選択
動作要件に応じた HW76 または HW70 キャブ オプション。
タイヤ構成
さまざまな道路や運転条件に対応するオプションの 315/80R22.5 または 12.00R20 タイヤ。
ダンプボディの構成
ダンプ本体の仕様と構造構成は、貨物の種類とプロジェクトの要件に応じてカスタマイズできます。
代表的な用途
鉱業と採石業- 鉱石、鉱物、石炭、その他のバルク材料の輸送用。
土木プロジェクト- 大規模プロジェクト現場での掘削土や建設資材の移動に使用します。-
砂と砂利の輸送- 採石場や処理施設から建設現場まで骨材を移動するため。
スラグ除去- 加工、リサイクル、または廃棄のための鉄鋼スラグおよび工業副産物の輸送用。-
道路およびインフラ建設- 高速道路、橋、トンネル、その他のインフラストラクチャ プロジェクトの資材の運搬用。
高頻度の操作-- 要求の厳しい建設現場での大量の資材の頻繁な輸送に。
当社を選ぶ理由
2009年以降
セミトレーラーと大型輸送車両の研究開発、製造、販売、カスタマイズ サービスを統合しました。{0}
60+ か国に輸出
アフリカ、中東、東南アジア、中央アジアへの輸出経験。
統合された製造能力
水中プラズマ切断、自動ガントリー溶接、ビーム組立、自動パネル組立、車両全体のショット ブラストにより、構造化された車両の生産がサポートされます。{0}
OEM および ODM サポート
カスタマイズされた大型輸送車両と、貨物の種類、動作条件、プロジェクト要件に基づいて開発された特殊目的のソリューション。{0}
品質と業界の認定情報
同社は品質マネジメントシステム認証、中国強制認証を取得しています。(3C)、中国分類協会(CCS)工場承認およびハイテク企業証明書。-
-納品前検査
各車両は納車前に包括的な検査を受け、主要なシステムと全体的な動作状態を確認します。
アフターサポート-
技術トレーニング、遠隔操作トレーニング、技術支援、スペアパーツの供給、および12-主要コンポーネントの月保証。
よくある質問
Q: このダンプ トラックは、さまざまな目的地市場向けに構成できますか?
A: はい。ドライブ構成、キャブ、タイヤ、ダンプ本体の仕様は、目的地の市場や運用要件に応じて評価できます。
Q: 見積もりにはどのような情報が必要ですか?
A: 用途、貨物の種類、動作環境、仕向国、数量、特定の車両または規制要件をお知らせください。
Q: 車両は海外発送に向けてどのように準備されていますか?
A: -車両全体のワックス コーティングと鋼線補強を使用して、出荷前に車両を保護し、固定することができます。配送手配は目的地と輸送方法に応じて調整されます。
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