オーマン EST 8x4 大型ダンプ トラック

Auman EST 8x4 大型ダンプ トラックは、高負荷の輸送環境向けに設計されており、鉱山地域、インフラ建設、都市工学などのさまざまな用途に適した大型車両です。-車両全体は、出力、積載量、安全性、インテリジェント システムの体系的なアップグレードを受けており、輸送効率と運転の快適性のバランスが取れており、大量購入や長期にわたる重労働-での運用に理想的な選択肢となっています。

排気量11.8L、490馬力の強力な出力を誇るX12NS6B490エンジンをオプションで搭載。強化された低速トルクを提供するため、頻繁な発進、坂道発進、負荷の高い登りが必要な環境に特に適しています。-ディーゼル エンジンは、最適化された燃料噴射技術と組み合わせることで、燃焼効率をさらに向上させながら厳しいユーロ VI 排出ガス基準を満たし、高性能と低排出ガスのバランスを実現します。

これは、ZF 12TX2425TD マニュアル トランスミッションと組み合わせることで、より正確なシフトと安定したトルク出力を提供し、複雑な道路状況でも継続的なパワー供給を維持します。オプションの 6×4 または 8×4 の駆動構成と組み合わせると、車両のトラクション構成がより柔軟になり、さまざまな動作条件に合わせてカスタマイズされた駆動ソリューションが提供されます。

Auman EST 8x4 大型ダンプ トラックは、強化されたビーム構造を備えており、フロント アクスルの定格荷重が 6,500 kg、リア アクスルの耐荷重が最大 18,000 kg で、砂、砂利、鉱石、スラグなどの高密度材料の輸送を容易に処理できます。- 12.00R22.5 作業用タイヤを装備しており、カーカスの剛性が高く、耐パンク性と耐摩耗性が向上しているため、長期の高負荷条件下でも車両の安定性が保証されます。-

エンジニアリング輸送用に最適化されたサスペンション システムは、でこぼこした路面を効果的に除去すると同時に、荷台の安定性を向上させ、輸送中の材料への影響を軽減し、最初から車両の疲労摩耗を最小限に抑えます。

この車両には、ABS アンチロック ブレーキ、ESP スタビリティ コントロール、TPMS が標準装備されており、緊急ブレーキ、滑りやすい路面、重負荷高速走行などの危険性の高いシナリオでも車両の安定性を維持します。{{0}{1}{2}一部のモデルでは、オプションの LDWS 車線逸脱警報システムとステアリング ホイールのランフラット タイヤも提供しています。これにより、運転の安全性がさらに向上し、不測の事態による運行中断のリスクが軽減されます。

インテリジェント ブレーキ システムには、油圧リターダーと iBrake 2.0 補助ブレーキ テクノロジーが組み込まれており、長時間の下り坂走行や連続ブレーキ中にブレーキ負荷を分散し、ブレーキの過熱を効果的に軽減し、ブレーキ システムの寿命を延ばし、全負荷状態での安全マージンを大幅に向上させることができます。

Auman キャブは厚さ 1 mm までの高張力鋼板で作られており、EU ECE R-29-03 衝突試験規制に合格しています。{0}前面衝突の場合、キャブは変形可能なエネルギー吸収構造を使用して後方に 200 mm 移動することができ、衝撃力を分散させ、ドライバーの生存スペースを確保します。

インテリアは人間工学に基づいたシートレイアウトを採用し、広い視界を確保。ステアリングホイールとシートは多角度に調整できるため、長時間のドライブでも快適です。- NVH（騒音、振動、ハーシュネス）の低減により、エンジンノイズや風切り音がさらに低減され、乗用車に近い運転体験が得られます。

この車両には LED ヘッドライトが装備されており、光源の明るさが 155% 向上し、エネルギー消費を削減しながら、夜間の工事現場や山道などの低照度環境でもより鮮明な照明を提供します。-最適化された外部バックミラーにより死角が約 1 メートル減少し、ドライバーが狭い道路や工事区域で後退または方向転換する際に周囲の制御が容易になります。

この車両はインテリジェント スロットル制御システムをサポートしており、負荷と道路状況に応じて出力を自動的に調整するため、燃料消費量がより安定し、大規模な運送会社が運営コストをより適切に管理できるようになります。{0}

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