大型U字型ダンプトラック

大型 U 字型ダンプ トラックの専門メーカーとして、当社の大型-U- 型ダンプ トラックは、極度の重荷重シナリオ向けに設計されています。-高張力鋼構造、厚さ 8/6 mm の平鋼板、450HB の耐摩耗性を備えており、砂、石炭、その他の研磨性の高いバルク貨物の輸送に比類のない耐久性を備えています。機械式サスペンション、JOST 牽引ピン オプション、12R22.5 タイヤを装備しており、さまざまな道路や気象条件でも安定性と信頼性を確保しています。-また CCC 認定を受けており、世界的な重量物輸送のニーズを満たすための包括的なカスタマイズ サービスを提供しています。-

1. 450HB 高耐摩耗性-耐性のあるスチール構造 – 極度の負荷に耐えるように構築

トラックの U{0}} 型ボディは、厚さ 8 mm と 6 mm の平鋼板で作られており、頑丈な用途に最適化されており、優れた耐摩耗性と耐衝撃性を備えています。-主な構造上の利点:

• 450HB の硬度評価により、ボディは鋭利な石や石炭による傷に耐えることができ、標準のダンプ トラックと比較して摩耗を 50% 軽減します。

• シームレスな U- 字型溶接により、構造上の弱点が排除され、40 トンを超える持続荷重下でも変形が防止されます（最大耐荷重はお客様の要件に合わせてカスタマイズ可能です）。

• 厚みを増したスチール フレームがシャーシを強化し、4 つの車軸構成全体に重量荷重の圧力を均等に分散するため、長距離の鉱山や建設の輸送に最適です。-

2. 4 つのアクスルの安定性と信頼性の高いコンポーネント構成

4 つの車軸構成は、高耐久性の安定性を考慮して設計されており、高品質のコンポーネントと組み合わせることで、安定したパフォーマンスを保証します。{{1}

• 機械式サスペンション: 安定性を損なうことなく、強力な耐荷重性と衝撃吸収性を備え、でこぼこした工事用道路や平坦でない採掘地形に適応します。{0}

• JOST 牽引ピン オプション: さまざまなトラクター モデルに合わせて 2- インチまたは 3.5 インチの牽引ピン オプションを提供し、長距離輸送における互換性と接続の信頼性を高めます。

• 12R22.5 タイヤ: 深いトレッド、強力なグリップ、高い耐荷重性を備えた頑丈なラジアル タイヤ。-、摩耗しやすい環境でのパンクのリスクを軽減します。

3. 実用的な調整可能なスプリングエンドキャップ - 効率的なアンロード

後部のエンド キャップには、重荷重の荷降ろし用に設計された調整可能なスプリング機構が備わっています。-湿った石炭や砂利などの圧縮されたバルク材料を輸送する場合でも、底部から簡単に開閉できます。

密閉性が高いため輸送中の材料の漏れが防止され、バネ仕掛けの設計により手動操作が軽減され、荷降ろしの準備時間が短縮されます。{0}

耐腐食性のスチール構造により、エンドキャップは頻繁な使用や過酷な天候に耐え、何年もその機能を維持できます。{0}

当社の大型 U{0}} 型ダンプ トラックは、次の用途向けに設計されています。{1}

• 鉱業: 石炭、鉄鉱石、砂利の輸送 (研磨性の貨物に適しています)
• 建設工学：砂、砂利、コンクリート骨材の輸送（粗面に適し、道路適応性）
• インフラストラクチャ物流: 高速道路、橋、ダムプロジェクトのための大量資材輸送（長距離の信頼性）-

• ヘビーデューティ用途に重点を置いた-: 極度の負荷向けに設計されており、450 HB の耐摩耗性と 4 つの-車軸の安定性-に妥協のない耐久性を備えています。
• 厳格な品質管理: 各ユニットは負荷テスト、摩耗テスト、構造検査を受け、耐久性の高いパフォーマンスを保証します。{0}}
• 完全なカスタマイズ: 軸重、本体寸法、およびコンポーネントのオプションは、特定の輸送ニーズに合わせてカスタマイズできます (例: 鉄鉱石を輸送するための強化された本体、石炭を輸送するための拡張された本体)。
• 市場アクセスの保証: CCC 認証により中国規格への準拠が保証され、グローバルなカスタマイズにより国際市場へのアクセスがサポートされます。

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