4軸ダンプトラック

当社の 4 軸ダンプ トラックは、頑丈な中型から大型-～{1}}大型-輸送車両です。 4 軸構成により、高い積載量と道路適応性のバランスが取れており、建設、鉱業、物流分野でのバルク資材の輸送に最適です。

• 原材料の準備: 高張力鋼-は引張強度試験を受け、特殊な装置を使用してシャーシとボディのコンポーネントに切断されます。
• コンポーネントの形成: 主要な構造コンポーネント (サイドビーム、クロスビームなど) は、寸法の一貫性を確保するために精密曲げ機械を使用して形成されます。
• 溶接と組み立て: 高度な機器を使用して主要な接合部を溶接し、その後応力除去処理を行って内部の構造張力を除去します。
• システム統合: 油圧昇降システム、ギアボックス、および電気コンポーネントが設置され、スムーズな動作を保証するために厳密に校正されています。
• 表面処理：車両全体に表面処理と塗装を施し、最終性能試験を経て納車されます。

• 水中プラズマ切断: 切断精度は±0.3mmに達し、材料の無駄を削減し、コンポーネント間の緊密な嵌合を保証します。
• 自動サブマージ アーク ガントリー溶接機: 手動溶接より 30% 高い効率と 99.9% の溶接適格率で、シャーシのクロスビームに高強度で均一な溶接を実行します。{0}
• ビーム スプライシング フィクスチャ: カスタマイズされたフィクスチャにより、フレーム セグメントの正確な位置合わせが保証され、溶接後の変形が 40% 削減されます。{0}}
• フリップ溶接治具: ワークピースの 360 度回転を可能にし、車体のコーナーなどの溶接が難しい領域の完全溶け込み溶接を保証します。--
• 自動パネル組立機：溶接前に鋼板を正確に位置合わせしてクランプし、構造強度を弱める隙間を排除します。
• -車両全体のショット ブラスト: 表面の錆やスケールを 100% 除去し、塗料の密着性を高め、耐食性の寿命を 8 年以上に延ばします。

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