ミッド-自動車運搬船

PingAn のミッドアクスル自動車運搬船は、中央アクスルコア構造を特徴としており、合法的に最大 8 台の車両を収容できます。 「中央アクスル接続 + マルチアクスル バランシング」設計により、全長の延長、積載量の増加、都市間の輸送の柔軟性のバランスが取れています。-従来のセミトレーラー自動車運搬船と比較して、都市部や地方の短距離輸送や都市間物流に適しており、レンタカー会社、中古車ディーラー、地域の販売代理店にとって効率的な輸送手段の選択肢となっています。-

• センター-マウントされたアクスルのバランスの取れたレイアウト: 革新的なセンター-マウントされたアクスル接続構造により、荷重を支えるコアが車両の中央に集中します。-フロントおよびリアの補助アクスルと組み合わせると、「センターアクスル優位 + マルチアクスル分散荷重」応力分散モードが形成されます。-合計 30-40 トンの荷重は均等に分散され、単一の車軸応力誤差は 3% 以下です。これにより、従来のセミトレーラー自動車運搬船と比較してタイヤの摩耗が軽減され、全体的なねじれ強度が向上し、連続 3,000 km の都市間輸送をトラブルなくサポートします。{13}}
• 8-単位積載密度に準拠: GB 1589 センターアクスル自動車運搬船規格に厳密に準拠しており、全長は 12-15m に最適化されています。 「上段に4ユニット、下段に6ユニット」の積層設計を採用し、単層ブラケットと比較して耐荷重が100%増加します。-従来のセミトレーラー自動車運搬船と比較して、料金所や物流施設などの幅-と長さに制限のあるシナリオに適応しており、分解せずに準拠した通行が可能です。
• 8-単位積載密度に準拠: GB 1589 センターアクスル自動車運搬船規格に厳密に準拠しており、全長は 12-15m に最適化されています。多層設計により、単層ブラケットと比較して耐荷重が 100% 増加します。また、従来のセミトレーラー自動車運搬船よりも、料金所、物流パーク、その他の幅と長さの制限があるシナリオに適応しており、分解せずに準拠した通行が可能です。
• 都市間での柔軟な旋回: センターアクスル構造により、従来のセミトレーラー自動車運搬船と比較して旋回半径が短縮されます（最小旋回半径は 12m 以下）。-油圧パワーステアリング システムと組み合わせることで、都市部の郊外の狭い道路、住宅街の道路、密集した物流施設の通路でも自在に操縦できるため、U ターンや駐車の効率が向上し、「曲がりにくい、車線の邪魔になる」という従来のセミトレーラーの問題点が完全に解決されます。-
• 層状の傷防止: 上部と下部の両方の荷台は厚さ 6 mm の滑り止めゴムマットで覆われており、車両のサポート ポイントには柔らかい保護カバーが追加されています。-各層には 6 セットの高強度弾性固定ストラップとタイヤ リミット ロックが装備されています。-限界間隔はホイールベースが異なる車両に合わせて調整でき、バッチ輸送中に 99.2% のゼロダメージ率を達成します。-
• 軽量で効率的な設計: Q345B 高強度鋼-製の一体成型フレームを利用し、センター アクスルと荷台との接続には軽量合金ライニング プレートを使用し、従来のセミトレーラー自動車運搬船と比較して車両全体の重量を軽減します。-上段と下段の独立した油圧スロープにより、1 人で 20 分で 8 台の車両を積み込むことができ、従来のモデルと比較して効率が大幅に向上します。

• このミッド アクスル自動車運搬船の核となる競争力は、そのセンター アクスル構造によって達成される「積載量と柔軟性のバランス」にあります。-従来のセミトレーラー自動車運搬船と比較して、回転半径が小さく、交通規制が少ないため、都市部の郊外地域、住宅コミュニティ、小規模な物流施設などの複雑なシナリオを容易にナビゲートできます。-単層ブラケットと比較して、積載量が 2 倍になり、一度に 8 台の車を輸送するのに必要な移動回数が減り、地域のディーラーへの大量配送コストが削減されます。-
• 準拠性と実用性の 2 つの利点: センターアクスル構造は、州によって明示的に推奨されている準拠した自動車運搬船タイプであり、地域の交通要件を満たすために追加の改造を必要とせず、従来の「大型および重量超過」の自動車運搬船に伴う罰金を回避できます。{0}センターアクスル接続設計により車両の走行安定性が向上し、都市間高速道路の坂道やカーブに直面した場合の従来のセミトレーラーに比べて横転のリスクが軽減され、特に坂道の多い山岳地帯での都市間輸送に適しています。-

• レンタカー会社: 都市間フリート車両の配車、ピーク時の休日の定員補充 (都市と郊外間の柔軟なシャトル)
• 中古車ディーラー: 複数の中古車モデルの地域間一括転送、-同じ都市への一括配送
• 地域の自動車ディーラー: 周辺都市の 4S 店舗への新車の一括配送、展示車両の短距離移動-
• オートショーロジスティクス：都市内および都市間の展示車両の集中輸送（展示会場周辺の道路に柔軟に対応）
• 都市部-地方部-短距離物流: 都市部と農村部の間の自動車の大量輸送（都市部と田舎の狭い道路に適応）

• 中央車軸構造の研究開発の利点：中央車軸自動車運搬船の研究開発に焦点を当て、中央車軸接続構造は2つの実用新案特許を取得し、10万kmの路上試験に合格し、さまざまな都市間道路条件に適応でき、故障率が低いです。
• コンプライアンスへの適応性: GB 1589 規格に厳密に従って設計されており、完全なコンプライアンス認証文書を提供できるため、輸送中の重量超過罰金のリスクを回避でき、多くの地域自動車ディーラーの指定輸送機器となっています。
• カスタマイズ可能で柔軟な調整: 荷台の長さ、層の高さ、固定方法のカスタマイズをサポートし、さまざまなホイールベースのセダンや小型 SUV に適応します。中古車ディーラーの場合は、混合車両のニーズに合わせて取り外し可能な保護手すりを追加できます。
• 地域別のアフターセールス サポート: -油圧システムの修理、中央アクスル コネクタのメンテナンス、ランプ調整サービスを 24 時間迅速に提供します。
• 高いコスト効率-: 工場からの直接供給により中間業者が不要になり、従来のセミトレーラー自動車運搬船と比較して調達コストが削減されます。-軽量設計と高い積載能力により、投資収益率が 1 年短縮され、中小規模の物流会社による大量購入に適しています。-

• 適合認証: GB 1589 セントラルアクスル自動車運送業者特別認証、道路運送車両適合認証
• 品質認証: ISO 9001:2015 品質システム認証

都市間の大量輸送のための柔軟なソリューションを今すぐアンロックしてください!

平安のミッドアクスル自動車運搬船は、バランスのとれた中央車軸レイアウト、準拠した 8- 車両積載、柔軟なステアリングという主な利点により、地域の自動車輸送における「効率の低さと通行の困難さ」の問題点に対処しています。パーソナライズされたソリューション、積載デモンストレーション、コンプライアンス認証の詳細については、当社の営業チームにお問い合わせください。当社は、コストを削減し、効率を高め、地域の自動車物流の柔軟性を確保するために、全国配送および一括購入割引を提供しています。

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