マルチ-低-ローダー トレーラー

軸重を均等に分散し、車両単体の積載量を大幅に向上-
標準的な三軸低床トレーラーの法定総重量は約 31 トン、五軸トレーラーの法定総重量は約 43 トンです。- 3 つのラインと 6 つの車軸を備えた単一のマルチライン アクスル ユニットは 80 ～ 100 トンの総重量を達成でき、4 つのラインと 8 つの車軸を備えたユニットは最大 100 ～ 150 トンの総重量を達成できます。
平安のマルチ アクスル トレーラーは、車軸セクションあたり 18 ～ 30 トンの設計積載量を備えており、複数のライン アクスルを組み合わせることで、通常のトレーラーではまったく運ぶことができない変圧器、風力発電タワー チューブ/ナセル、シールド トンネル掘削機、橋箱桁、原子力発電コンポーネント、大型油圧プレス、造船コンポーネントなどの重機を容易に輸送できます-。{4}}。
自然な低負荷プラットフォーム、優れた通行性
従来の低床トレーラーのプラットフォームの高さは 0.85 ～ 1.1 m ですが、マルチライン アクスル トレーラーの標準的なプラットフォームの高さは 0.7 ～ 0.95 m です。-超低床バージョンでは、高さを 0.7 メートル未満にすることができ、貨物全体の高さが大幅に低くなります。
フルレンジの油圧リフティング + レベリング機能
荷台の昇降ストロークは通常±200～300mmで、積み降ろしの荷台に合わせたアクティブな昇降が可能で、都市部の道路状況での移動の困難を大幅に軽減します。
縦横のレベリング調整機能を備えており、傾斜地や凹凸のある道路でもプラットフォームを水平に保ち、荷物の傾き、横転、重心のずれを防ぎます。特に精密機器や転倒しやすい大型荷物に適しています。{0}{1}{1}
従来のマルチ-セミ-トレーラーに対するマルチ-ラインアクスルのトレーラーの利点
従来のマルチアクスル セミ- トレーラーは、後輪が追従する前輪操舵のみを備えているため、回転半径が大きく、擦過の危険性が高く、村、工場、建設現場での U ターンは非常に困難です。-対照的に、マルチラインアクスルトレーラーには明確な利点があります。-
全輪油圧ステアリングをサポートしており、直進ステアリング、斜め移動（クラブ ステアリング）、オンザスポット回転、スプレー ステアリングなどの複数のステアリング モードを実現できます。--
対角移動モードは平行移動を可能にし、狭い道路での車両の合流、路肩での積み降ろし、作業場への出入り、建設現場の狭い作業場での作業を容易にします。
同じ長さの従来のフラットベッド トレーラーよりも回転半径がはるかに小さく、道路幅の要件が低いため、都市インフラ プロジェクト、工場内の移転、山岳アクセス道路に適しており、アフリカや東南アジアの道路状況によりよく適応しています。{0}

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