ローベッドトレーラーとは

https://www.pingancheeye.com/semi-trailer/low-bed-semi-trailer/60-ton-low-bed-trailer.htmlローベッド トレーラーという名前は、その特徴的な超低床カーゴ デッキのデザインを直接反映しています。{0}標準的なフラットベッド トレーラーは、車輪の真上に貨物デッキが取り付けられているため、全体の積載高さが制限されます。対照的に、このモデルはグースネックとリアアクスルの間に配置された凹型の沈んだ荷台を採用しています。

デッキを低くすると、垂直方向のクリアランスが大幅に増加します。掘削機、ブルドーザー、クローラークレーン、鉱山重機などの高さ超過建設機械を収容できます。積載時の全高は道路高さ制限規制に完全に準拠しており、追加の機器の改造や特別な迂回許可は必要ありません。橋や高圧送電線との衝突による高額な賠償請求や輸送遅延を効果的に回避し、大型で重量のある輸送を安定かつ安全にサポートします。-

ローベッドセミトレーラーの最終積載量は、工学設計と車軸構成によって決まります。{0}}複数の頑丈な車軸に重量を分散することで、地域の高速道路の重量規制に確実に準拠します。-

2 軸ローベッド トレーラー: 定格荷重 20 ～ 40 トン。バックホーローダーや小型ロードローラーなどの中型建設機械の輸送に最適です。-

3 軸ローベッド トレーラー: 定格荷重 40 ～ 60 トン。これは輸出クライアントの間で最も人気のある構成であり、標準的な採掘およびインフラストラクチャのフリートに適しています。

4 軸シリーズと複数軸シリーズ: 60 トンから 100 トンを超えるまでの範囲の負荷に対応します。{0}強化されたシャーシ ウェブと頑丈なタンデム アクスル グループで構築されたこれらのトレーラーは、要求の厳しい物流輸送シナリオ向けに設計されています。-

 

 

建設と土工:{0}高トン量の掘削機、ホイール ローダー、モーター グレーダー、ブルドーザーを、時間のかかる機械の分解を行わずに現場間を直接輸送できます。-

鉱山と採石: 重量破砕装置、露天掘り掘削装置、-大容量ダンプ トラックのコンポーネントを遠隔採掘地帯に輸送します。-

エネルギーおよび電力インフラストラクチャ: 大型変圧器、産業用ディーゼル発電機、風力タービンのコンポーネントを提供します。

特殊な物流: マルチアクスル レイアウトまたは SPMT（自走式モジュラー トランスポータ）を備えた複雑で非標準的な大型の統合産業用モジュールを輸送します。{{0}{1}{2}