RV の原型はジプシーのキャラバンでした。ヨーロッパでは、キャンピングカーは大型の移動可能な車両を意味する「キャラバン」と呼ばれていました。第一次世界大戦の終わりに向けて、アメリカ人は車にテント、ベッド、キッチン設備を追加しました。 1920 年に、何人かの人々がモデル T のシャーシにシンプルな木製家具を追加しました。 1930 年までに、RV には航空機の構造設計が組み込まれ、快適なベッド、便利なキッチン、電気と給水システムが設置されました。第二次世界大戦後、米国の高速道路システムの発達により、RV 産業の急速な発展が促進されました。 1950 年までに、小型の DIY RV から長さ 30 フィートの豪華なトレーラーまで、あらゆるものが成熟しました。
第一次世界大戦後、多くのアメリカ人が自動車を使ってキャンプ旅行を始めました。彼らはテント、ベッド、調理器具を詰め込み、旅に出発しました。 1920 年代、多くの RV 先駆者が車輪付きの家を建て始めました。彼らは裏庭に簡単な木造の家を建て、それをモデル T のシャーシに取り付けました。 RV キャンプ クラブの歴史は、1920 年代から 30 年代の「缶詰旅行者」にまで遡ることができます。 RV の先駆者たちが、国内の高速道路の多くが舗装される前にアメリカ大陸横断の旅に乗り出し、でこぼこした泥だらけの道路にもかかわらず、老朽化した車両で勇敢に出発したことから、このように呼ばれるようになりました。彼らはよく道端でキャンプをし、ガソリンストーブで温めた缶詰を食べたり、冷たい水を飲んだりしていました。 1930 年代までに、RV は飛行機型の構造を採用するようになり、ベッド、ダイニング テーブル、椅子が装備され、電気と水道が備え付けられました。{11} RV の数が増加するにつれて、設備の整った RV キャンプ場に対する需要も高まりました。第二次世界大戦後、自動車の普及に伴い、モバイルライフスタイルを求めるアメリカ人が増え、RV産業が隆盛を極めました。 1950 年までに、牽引式 RV は小さな自家製の缶詰の家から、長さ 30 フィートの豪華なヴィラへと進化しました。
