まず、エア サスペンションは主にフロント サポート ブラケット、リア サポート ブラケット、スプリング ビーム、スプリング ビーム軸、エア スプリング、ショックアブソーバー、U ボルトで構成されていることがわかります。{0}エアサスペンションの核心部品である空気バネの性能はサスペンション全体の性能を直接決定します。空気ばねの上部はセミトレーラーフレームに接続されており、その下部はばねビームに取り付けられています。-
トレーラーのエアサスペンションの利点は何ですか?
トレーラー用エアサスペンションは衝撃吸収性に優れています。従来の機械式スプリングと比較して、エアバッグははるかに柔らかく、滑らかです。フレームと車軸の間に穏やかな接続を生み出し、道路の凹凸や衝撃を大幅に軽減します。運転の快適性を向上させるだけでなく、荷物を効果的に保護します。
負荷ストレスが軽減されました。空気の圧縮性のおかげで、エア サスペンションを備えたセミトレーラーは凹凸のある路面に容易に適応し、荷重圧力を下げます。-これにより、車軸とセミトレーラー全体の耐用年数が延長され、車両の運用コストがある程度削減されます。-
自重の軽量化。軽量設計はトレーラー部品業界の主要なトレンドです。エアサスペンショントレーラーは、従来のサスペンションセットアップよりも軽量です。標準的な荷物を運ぶオペレーターは追加の積載量を獲得し、空の旅行を実行するオペレーターは燃料消費量を節約します。
耐用年数が長くなります。空気バネは、比較的軽量で内部空気摩擦が最小限に抑えられているのが特徴です。トレーラー エア サスペンションの耐用年数は従来のサスペンション システムの 2 ~ 3 倍であり、車両所有者は効果的にコストを削減できます。


さらに、エア サスペンションを備えたセミトレーラーを選択する際に注意する必要がある重要なパラメータが 3 つあります。{0}
1. 剛性
サスペンション剛性は、サスペンションの変形に対する抵抗力を測定する指標です。これは、ホイールの中心がフレームおよびボディに対して上方に 1 単位距離移動したときにサスペンションが負担する垂直荷重を指します。セミ-トレーラーの実際の運転中は、ロール角の制限がサスペンションの剛性に対する主な制約として機能します。
2. トレーラーエアサスペンションの耐久性
エア サスペンション トレーラーの耐久性は、エア サスペンション システムが指定された負荷の下で安定した品質と機能を維持する耐用年数を表し、通常は振動サイクルによって測定されます。構造的には、トレーラーのエアサスペンションは車軸とフレームの間で力とトルクを伝達し、車軸の使用荷重と一致する作業荷重に耐えます。
3. 安定した乗り心地
乗り心地とは、走行中の貨物の完全性に対する振動や衝撃の悪影響を許容範囲内に保つトレーラーの能力を意味します。セミトレーラーの走行性能は、サスペンションの特性と密接に関係しています。-
